Ipakayab ang imong sakyanan sa mga ligid sa snow, batoon nga dapit ug daghan pa
Ang mga gulong mao ang mga bayani nga wala'y hunong sa automotive nga kalibutan. Depende sa tipo, ang usa ka maayong ligid maghatag kanimo ug maayong pagkupot sa makalilisang nga mga nawong ug sa dili maayo nga kondisyon sa panahon. Ikasubo, mahimong lisud ang pagkuha sa husto nga mga ligid alang sa imong sakyanan. Ang uban mao ang mga heneral, tanan nga panahon o tanan nga matang sa mga klase samtang ang uban partikular nga gidisenyo alang sa pipila nga mga kondisyon sa pagmaneho. Giunsa nimo pagkahibal-an kung unsa ang pilion?
Ang tanan nahulog ngadto sa mga kondisyon ug dapit nga ikaw lagmit nga mag-drive. Ang imong gipuy-an mahimong usa ka importante nga bahin niana. Aduna ba ikaw kanunay nga dili maayo nga panahon? Gusto ba nimo nga dad-on ang imong sakyanan sa dalan? O aduna ka bay average, normal nga adlaw-adlaw nga pagbiyahe?
Ania ang mga nag-una nga mga pagpili sa ligid nga gigamit aron makit-an nimo ang husto alang sa imong tipikal nga kahimtang sa pagmaneho.
Labing kinatibuk-an: Antares Ingens A1
Ang labing maayo nga ligid mao ang mahimo nga usa nga naghatag sa labing kantidad sa pagkupot ug kontrol sa ingon nga daghang mga kondisyon kutob sa mahimo. Ikasubo, ang tanan nga panahon o tanan nga mga ligid sa terrain dili kinahanglan nga labing maayo nga pagpili. Ang pagpangita sa husto nga ligid sa pinakamaayo nga sumbanan sa pagtunaw usa ka pagbalanse nga buhat tali sa pagkupot ug paghimo. Sa laing pagkasulti, ang labing maayo nga ligid mao ang usa nga nagapangita aron makit-an ang husto nga kombinasyon sa kahusayan ug panglihok alang sa adlaw-adlaw nga pagdrayb.
Ang Antares Ingens A1 mao ang usa ka lahi sa tanan nga panahon nga ang mga treads nga gidesinyo aron sa pagkupot sa ibabaw sa dalan diha sa daghang mga kondisyon sa panahon. Sa piho nga paagi, ang tread naggamit sa usa ka alternating nga disenyo nga may usa ka pattern nga gitarado nga naggupok sa malisud nga mga butang bisan pa basa kini. Alang sa ulan ug niyebe nga kahayag, adunay mga bukas nga agianan tali sa mga treads aron tugotan ang tubig ug kaumog sa pag-agi sa ligid nga dili makadaot sa traksyon ug sa kinatibuk-ang pasundayag. Kini nga ligid mohaum sa bisan unsang sakyanan, trak o SUV nga adunay mga 18 ka pulgada nga ligid depende sa gidak-on nga imong gipalit.
Best Budget: Douglas All-Season
Ang mga ligid sa badyet mahimong usa ka peligrosong pagpalit sukad nga ang substandard nga pagporma sa mga compound ug ang dili maayo nga mga disenyo mahimo nga makunhuran ang traction ug performance. Daghang mga kapilian sa budget usab adunay mas mubo nga lifespan, nagpasabut nga mogahin ka og dugang sa dugay nga mga kapuli. Apan sa diha nga gidisenyo sa husto, ang usa ka ligid sa badyet sama sa Douglas All-Season mao ang hingpit nga kapilian alang sa bisan kinsa nga limitado sa pinansyal gikan sa pagpalit sa mas maayo, mas mahal nga mga kapilian.
Ang mga ligid sa Douglas All-Season nagdumala sa presyo sa usa ka yano apan epektibo nga disenyo sa negosyo. Ang usa ka sulud sa anggulo nga mga anggulo ug mga tul-id nga mga agianan nagsumpay sa palibot sa ligid aron sa paghatag og maayo nga pagkupot sa tanang mga panahon. Ang sentro nga mga kanal magpatubog sa bisan unsang tubig o niyebe nga dili mawala ang tali sa ligid ug sa kadalanan. Kini nga mga agianan usab makatabang sa pagpugong sa niyebe sa pagtukod ug pagkupot sa ligid samtang nagdrayb panahon sa tingtugnaw. Kini nga ligid mohaum sa standard 15-inch nga mga ligid nga makita diha sa komon nga mga sakyanan sa pamilya.
Pinakamaayo nga Tanan: Sumic GT-A
Ang tanan nga lahi sa panahon gihimo aron sa pagpugong o pagwagtang sa panginahanglan sa pag-ilis sa imong mga ligid sa matag panahon. Tungod sa nagkalainlain nga mga panahon sa tuig magdala sa nagkalainlain nga kondisyon sa panahon ug dalan, kini nga mga ligid kinahanglan nga mohatag og mas maayo nga pagbisikleta ug mga kapasidad sa pag-ula sa tubig alang sa mga panahon nga ang mga dalan maulaw. Ang tubig ug niyebe sa partikular mahimong makabalda sa pagkupot sa ligid diha sa dalan tungod kay wala kaayoy pagkalibang.
Ang Sumic GT-A naggamit sa usa ka talagsaon nga sumbanan sa ligid aron makab-ot ang tibuok nga pasundayag sa panahon diha sa mga dalan. Ang mga sentro sa tungaa nagbahinbahin sa gilapdon sa ligid aron tugotan ang niyebe ug tubig sa pag-agos ug mahulog gikan sa ibabaw ug sa basa o snow nga mga kondisyon. Ang symmetrical nga upat ka rib pattern naghatag sa curved, angled tread blocks aron pagkupos sa dalan bisan pa sa taas nga tulin. Gisagol, ang tread design naghatag og igong kontrol sa traksyon sa normal nga mga sitwasyon sa pagmaneho samtang ang pagpakunhod sa mga luna sa tubig ug niyebe mahimo nga mokupot sa taas nga mga tulin. Ang nawong sa ligid naggamit usab sa usa ka abante, grabe nga compound sa pag-ula sa tubig nga mahimong naglibot sa mga nook ug crannies sa tread.
Best All Terrain: Goodyear Wrangler
Daghang mga sakyanan ang makahimo sa pagmaneho sa nagkalainlaing mga kondisyon sa dalan ug off-road. Ang mga sakyanan, mga trak ug mga SUV nga adunay mas kusgan nga mga makina ug mga galingan sa tanan nga ligid kinahanglan ang husto nga hugpong sa mga ligid aron makomparar. Tungod kay ang mga espesipikong mga ligid sa off-road nagkinahanglan nga mag-usab aron mapadako ang adlaw-adlaw nga pasundayag, ang tanan nga lahi sa yuta mahimo nga usa ka mas maayo nga pagpili kon ikaw nagplano sa pagkuha sa imong sakyanan gikan sa gikulbaan nga agianan. Kini nga mga ligid sa kasagaran naggamit sa mas dako nga mga sulud sa tread nga adunay mas lawom nga mga grooves aron sa pagkalot og lawom ngadto sa luag, mahagiton nga yuta.
Alang sa mga kondisyon sa pagmaneho, ang gidak-on nga disenyo sa Goodyear Wrangler naggamit sa mas taas nga mga bloke ug mas lapad nga mga luna aron sa paghatag sa daghang pagkupot ug kontrol. Tungod kay ang mga kadaplinan sa mga dalan sa lainlaing dalan magkalainlain, ang tread pattern nagbutang sa gilapdon sa mga agianan aron ang traksyon mapahimuslan sa loose weapon ug balas. Ang gilay-on naghatag usab og usa ka natural nga agianan nga agianan alang sa tubig ug niyebe kon ikaw makasugat og dili maayo nga panahon, natabunan sa niyebe nga yuta, o natural nga mga tinubdan sa tubig samtang anaa sa dalan. Gidisenyo alang sa high speed nga 112 milyas kada oras ug bug-at nga mga load nga mokabat sa 2,000 ka libra, kini usa ka maayong ligid alang sa mas bug-at nga mga sakyanan nga gibug-atan sa mga luya nga suspensyon, skid plate, ug uban pang mga bahin nga gikinahanglan nimo alang sa lisud nga mga kondisyon sa dalan.
Best Winter: Cooper Weather-Master
Ang panahon sa tingtugnaw naghatag og talagsaong hagit alang sa kadaghanan sa mga sakyanan Kini lamang ang panahon diin ang kasagaran nga mga dalan ug mga dagkong dalan mahimong literal nga mawala sa usa ka habol nga niyebe. Ang mga standard nga mga ligid nga adunay gagmay nga mga treads dali nga maugdaw sa niyebe ug pagkawala sa traksyon. Kini dili kalikayan nga nagpasabot nga ubos ang pasundayag ug ang risgo sa usa ka aksidente sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe. Sa laing bahin, ang mga taytayan sa tingtugnaw, sa laing bahin, naggamit sa mga sumbanan sa pagbaligya sa nagkalainlain nga mga grooves aron mapugngan ang pagtukod sa snow samtang nagkalot sa mga lut-od nga patong
Tungod sa tingtugnaw nga mga ligid kinahanglan nga magkalot sa mga niyebe alang sa pagbisikleta, ang Cooper Weather-Master naggamit sa usa ka abante nga disenyo nga "snow groove" aron motuhop sa luag nga niyebe sama sa ligid sa ligid. Ang matag tread block adunay jagged profile nga nagtugot sa mahait nga mga bahin nga makit-an usab sa niyebe. Ang gilay-on sa tunga sa mga bloke adunay igo nga gilapdon aron sa pag-ula sa niyebe, pagpugong niini gikan sa pagputol ug pagtukod ngadto sa punto nga mawad-an sa pagkupot ug pagkontrol. Uban sa makanunayon nga sumbanan sa tread sa tibuok nga sakyanan, mahimo nimong gamiton kini nga ligid nga nahibal-an nga ang ibabaw magpabilin sa iyang kabag-o sa tibuok rebolusyon sa ligid.
Best Off Road: Hankook DynaPro ATM RF10
Ang usa ka tinuud nga off-road gituyo alang sa gawas. Samtang ang pasundayag sa dalan dili igo nga ikumpara sa usa ka normal, adlaw-adlaw nga kapilian sa ligid, ang mas dako nga mga tread block ug mas lapad nga mga grooves mahimong maayo ang paglihok sa mga luag nga bato, balas, lapok, niyebe, ug uban pang mga dapit nga lagmit imong makita -ang dalan. Daghang mga off-road nga ligid usab naggamit sa mga espesyal nga mga compound aron pagpalapad sa pagkupot o pagdugang sa tusok nga pagsukol mao nga ikaw dili kaayo makakita sa usa ka patag nga panahon sa tunga-tunga sa wala.
Ang Hankook DynaPro ATM RF10 anaa sa off road nga piho nga ligid nga adunay usa ka panig-ingnan nga pagputos nga makamugna sa pagkalot sa mga loose kondisyon. Nakab-ot niini ang kinatibuk-ang pagkupot ug pagpugong sa usa ka disenyo nga gigisi ang ngular ug jagged aron mapugngan ang mga luag nga mga tinumpag sama sa balas, mga bato, o lapok gikan sa pagkupot sa nawong samtang ang sakyanan naglikay. Gawas pa sa sumbanan sa tread, ang ligid naggamit sa usa ka heavy-duty compound nga nagdugang sa taps nga pagsupak ug nagpalugway sa kinabuhi sa tread surface. Kini nga ligid mahimong gamiton sa mga sakyanan nga adunay dagkong mga ligid o mga tipikal nga mga trak ug mga SUV nga gituyo alang sa paggamit sa off-road. Aron mapadako ang traksyon, maalamon ang paggamit niining mga ligid sa usa ka sakyanan nga adunay upat ka ligid nga biyahe.
Best Touring: Westlake RP18 Touring
Ang uban nga mga tawo sama sa pagbati sa usa ka pagbiyahe sa dalan. Nagdrayb man ka sa sunod nga siyudad o nagtabok sa mga linya sa estado, ang pagdrayb sulod sa taas nga mga panahon mahimo nga meditative. Ang mga gulong nga excel sa niini nga mga kondisyon, nailhan nga touring mga ligid, sa pagdugang sa efficiency ug performance pinaagi sa pagkunhod rolling pagsukol. Sa laing pagkasulti, kini nga mga ligid naghimo nga mas sayon alang sa mga ligid sa pag-roll aron ang engine ug drivetrain dili kinahanglan nga magtrabaho ingon ka lisud sa pagpabilin sa sakyanan sa kanunay nga tulin.
Ang Westlake RP18 Touring usa ka hingpit nga trabaho sa pagsagol sa usa ka grabe nga nawong nga adunay mga low resistance tread blocks aron mapadako ang speed ug efficiency sa usa ka taas nga biyahe. Ang angular, alternating pattern sa mga treads nagpadayon sa mga ligid sa mga normal nga dalan ibabaw sa dalan sama sa mga dalan ug highway. Sa kasamtangan, ang tul-id nga mga gilis sa pagtunob sa pagkunhod sa pagsupak pinaagi sa paghatag sa usa ka tul-id nga nawong alang sa ligid sa roll sa sa high-speed. Ang gitas-on alang sa 16 inch wheel rims, kini nga ligid usa ka maayong pagpili alang sa komon nga gagmay ug medium-size nga mga sakyanan kon gusto nimo nga mapahimuslan ang fuel efficiency ug engine performance sa usa ka road trip.