Sa dili ka pa mobalhin sa imong sakayan, adunay pipila ka mga lakang nga kinahanglan nimo nga buhaton aron maandam kini sa tukma aron masiguro nga ang imong sakayan moabut nga walay kadaot.
Kuhaa ang tanang luag nga mga butang gikan sa sakayan, sama sa personal nga mga butang, mga tasa, mga dulaan sa tubig, ug uban pa. Kon gusto nimo nga ibilin kini sa sakayan, siguroha nga sila hingpit nga luwas ug dili molihok sa panahon sa pagbiyahe. Kon mahimo nimo, labing maayo nga kuhaon kini ug ibalhin kini sa uban pang mga butang sa imong panimalay.
Pagtangtang o pagsiguro sa mga butang sama sa mga lingkuranan nga lingkuranan, mga kurtina, mga hagdan, mga windshield, ug uban pa.
Kuhaa ang mga butang nga gikan sa sakayan, sama sa mga antenna, mga sound wave.
Paglikay sa mga kable sa baterya.
Hugasi ang tanang tubig ug mga tangke.
Sulayi ang paggamit sa nahabilin nga fuel nga anaa sa tangke. Labing maayo ang paglihok nga walay puno nga tangke aron sa pagsiguro nga dili ka pun-on sa dili ka pa molihok.
Kon ang paglihok sa panahon sa tingtugnaw nga tingtugnaw, magpahulay sa bisan unsang butang nga sensitibo sa katugnaw. Kini mahimo nga maglakip sa mga tubo sa tubig ug sa makina.
Kuhaa ang pisi.
Daghang mga tiggama sa bangka, sama sa gentleman nga akong giistorya, nagsugyot nga ibutang ang imong barko sa dili pa kini ibalhin. Kung magdesisyon ka nga magpadayon sa pag-wrap, pakigsulti sa imong dealership boat alang sa mga tips ug tambag. Ang pagpaubos-pagbutang sa usa ka sakayan dili sayon ug mahimong mosangpot sa dugang nga kadaot kon dili himoon nga husto.
Kon nagalihok ka sa usa ka sakayan, sunda ang sama nga panagana pinaagi sa pagkuha sa tanan nga dili bahin sa sudlanan.
Kuhaa ang mga palo ug siguraduhon kini aron sila dili magbalhin panahon sa transportasyon.