Usa ka aberids nga sobra sa upat ka bilyon nga dolyar nga kantidad sa mga sakyanan ang gikawat sa Estados Unidos matag tuig, nga wala mausab ang 15% kanila. Ang usa ka sakyanan dili kinahanglan mahal aron mahimong usa ka target. Ang mga kawatan kasagaran nga mangawat sa mga sakyanan aron hikapon ang mga bahin sa ilang mga piyesa ug metal . Ang uban nangawat sa mga sakyanan nga gamiton ingon nga mga sakyanan sa pag-agaw samtang naghimo sa ubang mga krimen. Dili igsapayan kung magdala ka og usa ka bag-ong luxury sedan o usa ka daan nga pickup truck. Ang pagpangawat sa sakyanan usa ka kamatuoran nga kinahanglan nimong bantayan. Adunay daghang mga himan nga makapanalipod batok sa imong sakyanan nga gikawat.
01 sa 05
Car Alarm
Mga PeopleImages.com/DigitalVision/Getty Images Halos ang tanan nasinati sa nag-una nga alarma sa sakyanan. Tingali nakadungog ka labing menos usa o duha nga moadto matag adlaw kon ikaw nagpuyo o nagtrabaho sa metropolitan nga lugar. Ang alarma magpalihok sa higayon nga ang usa ka kawatan molapas sa usa ka bintana, moabli sa usa ka pultahan o mosulay sa pagsugod sa usa ka sakyanan nga dili una mopalayo sa alarma. Ang pipila ka mga alarma gipabalik sa access code, samtang ang uban nagpalayo sa layo gamit ang usa ka key fob.
Usa ka bentaha sa mga alarma sa sakyanan mao nga kini mas lisud alang sa usa ka kawatan sa sakyanan nga magamit nga dili magpaila. Ang mga kawatan dili gusto nga atensyon, ug ang usa ka kusog, nagkaguliyang nga sirena gikuha sa pagtagad sa bisan kinsa sa duol, lakip ang tag-iya sa sakyanan. Ingon nga resulta, ang kawatan mas lagmit nga moagi sa usa ka sakyanan nga adunay alarma alang sa usa ka sakyanan nga walay usa.
Ang kahuyang sa mga alarma sa sakyanan mao ang kasagaran nila ug kung unsa ka subsob nga sila nahimo nga aksidente. Ang panic button sa key fob sa bulsa sa usa ka tawo sa kasagaran madiskarga sa aksidente, bisan sa bulsa o samtang ang tag-iya nagguyod sa mga yawe, ug kini nagpakita sa usa ka bakak nga alarma. Ang katilingban, sa kinatibuk-an, gigamit pag-ayo sa mga alarma sa sakyanan nga wala tuyoa nga ang daghang mga tawo wala gani molingi ug mangita sa direksyon sa usa ka alarma. Nahimo kining usa ka normal nga bahin sa katilingban sa kasyudaran. Ang uban nga mga alarma mahal kaayo ug dili sa imong bili.02 sa 05
Pagdumala sa Wheel Lock Bar
Steve Wisbauer / Getty Images Usa ka lock bar lock ang nag-slide ibabaw sa manibela ug mga kandado sa dapit, nga nagpugong sa usa ka kawatan nga makahimo sa pagpabalik sa ligid tungod kay ang bar miigo sa pultahan sa kotse, nga nagpugong sa ligid gikan sa pagbalik. Ang bar kasagaran gipagawas gikan sa gahi nga metal aron malisud kini maputol. Kini usab mopadulong sa sulod aron mahimo kini nga mas compact kon dili gamiton, nga makapahimo kanimo sa pag-andam sa madali sa ilalum sa lingkuranan o sa punoan.
Ang usa ka bentaha sa steering wheel lock bar mao nga kini yano ug sayon gamiton. Nahiangay kini sa manibela sulod sa mga segundo ug nagkinahanglan lamang og usa ka yawe sa pagkuha niini. Kini usab gasto-epektibo, nga adunay daghang mga tatak nga nagkantidad og ubos sa $ 50.
Ang usa ka disbentaha mao ang kahasol. Samtang kini dali nga magsul-ob ug magpalayo, kini nga proseso sayon nga motubo alang sa pipila ka mga tiggamit, ug tingali malingaw ka sa paglabay sa panahon ug magsugod sa pagbiya niini nga mas kanunay kay sa pagbutang niini sa manibela. Ang uban nga disbentaha mao nga ang bar sayon nga makuha alang sa usa ka giandam nga kawatan. Samtang ang bar mismo malisud sa pagputol, ang manibela mismo dili. Ang usa ka kawatan nga adunay usa ka gabas o kutsilyo pinaagi sa manibela ug gikuha ang lock bar sa pipila ka mga segundo.03 sa 05
Patay nga Paglipat
simonkr / Getty Images Ang usa ka switch sa pagpatay mag-obra ingon nga usa ka stand-alone device o uban sa usa ka sistema sa alarma. Kon ang usa ka kawatan mosulay sa pagsugod sa sakyanan nga walay yawi, ang switch switch moputol sa sugnod ngadto sa sakyanan o kuhaon ang elektrikal nga sistema, aron mapugngan ang kawatan sa pagdala sa sakyanan bisan asa. Ang switch switch giputol sa usa ka plastik nga yawe o entry code, nga samag usa ka alarm sa sakyanan.
Usa ka bentaha sa usa ka switch sa kill mao nga kini mas lisud alang sa usa ka kawatan sa pagkuha sa sakyanan human siya nabuak niini. Samtang ang usa ka switch sa pagpatay walay bisan unsa sa pagpanalipod sa mga mahalon nga butang sa imong sakyanan, ang sakyanan sa iyang kaugalingon dili mahimong moadto sa bisan asa. Ang gasto sa usa ka switch kill usa ka gamay, kasagaran ubos sa $ 100.
Ang disbentaha mao nga ang pipila ka mga tawo dili gusto nga mosulod sa usa ka code o mosulod sa usa ka dugang nga yawe sa matag higayon nga sila gusto nga magsugod sa ilang sakyanan. Ang uban nga disbentaha mao ang kung ang kill switch malfunctions, dili ka makadrayb sa imong sakyanan bisan asa hangtud kini ayohon. Wala usab kini gihimo aron mapugngan ang usa ka tawo sa pagsulod sa awto mismo tungod kay ang switch kasagaran gitago.04 sa 05
Brake Lock
kenneth-cheung / Getty Images Ang usa ka lock sa brake magamit pinaagi sa paglakip sa imong brake pedal ug pag-lock sa likod niini, nga imposible nga pugngan ang preno hangtud maalis ang device. Gihimo usab kini gikan sa gahi nga metal, nga nagpalisud sa pagputol. Ang pagputol sa brake pedal mismo naghimo sa sakyanan nga dili mahimo, nga naghimo niini nga usa ka dili posible nga solusyon alang sa mga kawatan sa sakyanan.
Ang bentaha niini mao nga kini gasto-epektibo, kasagaran ubos sa $ 40, ug sayon nga gamiton. Nagtanyag kini og mas kasaligan nga solusyon sa pagpangawat sa sakyanan kay sa steering wheel lock bar tungod kay dili kini sayon nga makuha.
Ang disbentaha mao ang kahasol sa pagbutang sa kandado ug pagkuha sa kandado sa matag higayon nga mogawas ug mogawas sa imong sakyanan. Adunay mga lalang sa merkado nga piho nga gidesinyo aron sa pagputol sa brake lock usab, apan ang usa ka kawatan sa sakyanan kinahanglan nga andam sa usa, nga sa kasagaran dili tingali.05 sa 05
Pagsubay sa Device
ferrantraite / Getty Images Ang usa ka aparato sa pagsubay nagagamit sa teknolohiya sa GPS aron sa pagsunod sa imong sakyanan human kini gikawat, nga nagtabang sa pagpaayo niini. Daghang mga serbisyo usab ang nagahatag usab sa in-car nga komunikasyon ingon man, diin ang usa ka representante gikan sa kompaniya sa pagsubay nakigkita kanimo sa panahon sa usa ka aksidente sa sakyanan ug nagpadala sa mga emergency services ngadto sa imong lokasyon. Daghang mga kompaniya nga nagsubay sa mga kompaniya mahimo usab nga mopalayo sa usa ka sakyanan sa layo kon nahibal-an nila nga ang sakyanan gikawat.
Ang pagbutang sa usa ka sticker sa sakyanan nga nag-anunsiyo sa tracking device naglihok ingon nga usa ka deterrent tungod kay ang mga kawatan dili gusto ang mga problema sa pagsulay sa pag-deactivate niini ug dili gusto nga makaguba sa pagkadakop pinaagi sa pagpangawat sa usa ka sakyanan nga ang pulis nga masubay. Ang pagsubay sa mga himan makahimo sa imong sakyanan nga mas sayon nga makita sa panghitabo sa pagpangawat ug busa naghatag usab og dugang nga kalinaw sa hunahuna.
Ang disbentaha sa mga sistema sa pagsubay mao nga kini mahal, kasagaran nagkantidad og gatusan ka dolyares. Kanunay adunay dugang nga bayad sa pag-monitor usab. Ang ubang mga sistema sa pagsubay wala magbutang sa mga marka sa sakyanan tungod kay dili nila gusto nga alerto ang kawatan sa kamatuoran nga ang sakyanan mahimong masusi. Kini nga mga tabang sa pagbag-o sa sakyanan, apan dili sa paglikay sa pagpangawat.