Hibal-i kung unsa ang imong kinahanglan buhaton ug unsa ang mga porma nga pirmahan sa dili ka pa molihok
Ang pag-import og sakyanan ngadto sa Estados Unidos, kung kini gipalit sa gawas sa US, lisud. Adunay mga piho kaayo nga mga lagda mahitungod sa emissions, safety ug bumper design. Busa ang unang lakang mao ang pagpasa sa mga balaod sa import sa Estados Unidos, dayon itutok ang mga balaod sa estado. Gipadala namon ang among gipalit nga Prius sa Canada, nga samtang kini usa ka environment-friendly nga sakyanan, gipalit namo kini sa tuig 2000 ug dili kini mahimong ipasa ang matag balaod nga naa karon.
Mga Ahensya sa Pagluwas sa Kinaiyahan (EPA) Mga lagda sa pagpagawas: Una, atong pagatun-an ang mga lagda sa EPA sa mga emisyon sa polusyon sa hangin. Ang US adunay pipila sa labing higpit nga mga balaod sa pagpagawas sa kalibutan busa nag-depende kung asa gipalit ang imong sakyanan, tingali wala nimo kini mapasa.
Ang rating sa emissions gipasukad sa mga resulta sa laboratoryo sa usa ka driving test, diin ang sakyanan gibutang pinaagi sa sunod-sunod nga mga lakang nga misulay sa pagsundog sa usa ka sitwasyon sa tibuuk kalibutan. Naglakip kini sa paghimo sa braking, kawalay trabaho, pagsugod, uban pa, ug naglakip pa gani sa pag-refuel.
Karon, tungod kay gipalit namo ang among sakyanan sa Canada ug ang petsa sa tiggama niini mao ang tuig 2000, ang among sakyanan mahimong makit-an ang mga detalye sa US. Kon ang imong sakyanan wala gihimo sa Canada, kinahanglan nimo nga buhaton ang mga mosunod nga mga lakang.
Form sa EPA: Ang unang lakang sa importasyon sa sakyanan mao ang pag-download ug pagsulat sa Form 3520-1. Ang porma nagkinahanglan sa VIN sa imong sakyanan, petsa sa pabrika ug uban pang mga detalye nga daling makit-an ug mahuman.
Gilatid sa EPA ang mga kalagdaan ug regulasyon sa mga importasyon sa sakyanan sa ilang website, uban ang kasayuran kon unsay buhaton, nga ang mga sakyanan gawasnon ug pamaagi sa pagkuha sa imong sakyanan tabok sa utlanan.
Ang National Highway Traffic Safety Administration: Ang sunod nga lakang mao ang pagsusi sa mga lagda sa importasyon nga gipaabot sa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Department of Transportation (DOT).
Tungod kay gipalit namo ang among sakyanan sa Canada, kami nagsunod sa mga lagda nga ilang gilatid mahitungod sa pag-import sa Canada. Aron masiguro nga mahimo natong i-import kini nga walay mga problema, gikinahanglan nato nga masiguro nga ang sakyanan makatagbo sa Federal nga sakyanan nga mga sumbanan sa kaluwasan, nga kinahanglang ipahayag sa usa ka sulat gikan sa tiggama nga adunay sulod nga VIN sa sakyanan.
Alang sa mga non-Canadian nga mga sakyanan nga gi-import ngadto sa US, ang mga importador kinahanglan nga mosulat sa usa ka porma nga nagpahayag nga ang sakyanan nagtagbo sa Federal bumper ug safety standards. Ang porma naundan sa sumbanan nga mga piraso sa kasayuran, apan usab naglatid nga walay labut sa pagsunod niini nga mga lagda ug mga sumbanan. Maayo nga ideya nga basahon kini aron mahibal-an kung kinahanglan ba ang imong sakyanan aron makab-ot ang mga sumbanan o dili.
Alang sa mga non-Canadian nga mga sakyanan, maayo nga ideya nga basahon ang NHTSA's FAQ section, nga motubag sa kadaghanan nga mga pangutana mahitungod sa pag-import. Sa dili ka magsuroy sa posibleng mga pangutana, akong isugyot nga basahon mo ang ilang bahin sa overview, nga maghatag sa paninugdang impormasyon nga kinahanglan nimo nga i-import ang imong mga sakyanan nga gisakay sa motor.
Customs: Ang sunod nga lakang mao ang pagkuha sa imong sakyanan pinaagi sa mga kostumbre sa US. Pag-usab, tungod kay ang among sakyanan gimugna sa Canada, mahimo namong i-import ang among libre nga sakyanan. Bisan pa, kung gusto nimo nga magamit ang usa ka gamit nga sakyanan tabok sa utlanan, kinahanglan nimo nga basahon kining bantugan nga artikulo sa pagbuhat sa ingon niana.
Kung magdala ka og usa ka sakyanan gikan sa laing nasod, kinahanglan nimo nga mobayad sa mga balayranan sa kostudyo nga mahimong gikan sa 2.5% alang sa mga sakyanan hangtud sa 25% alang sa mga trak. Kinahanglan nimo ipresenta ang bill of sale ug ang foreign registration. Kung nagpadala ka sa imong sakyanan, kinahanglan nimo ang orihinal nga bill sa pagkarga. Apan, kung nagpadala ka sa imong sakyanan uban sa imong kaugalingon, sa ato pa, legal nga gitugutan nga magpuyo sa US, dili ka mahimong responsable sa bisan unsang bayranan sa katungdanan.
Alang sa dugang kasayuran, adto sa Customs Border Control site, Department of Homeland Security, ug tan-awa ang ilang mga instruksyon kon unsaon sa pag-import sa sakyanan.
Smog Check: Busa, tungod kay mobalik kita sa California, ang atong sakyanan kinahanglan nga mopasa sa usa ka smog check. Gikan sa unsa ang akong masulti, tungod kay kita adunay usa ka hybrid nga, dili kinahanglan nga moagi kita sa smog check. Maayo nga ideya kung nag-import ka og usa ka sakyanan ngadto sa California, nga imong susihon ang fact sheet sa fact sheet mahitungod sa mga rules and regulations sa smog check.