01 sa 05
Pasiuna
Jupiterimages / Getty Images Ang electronic ignition system sa usa ka gas furnace usa ka modernong kalamboan nga naghatag og mas kasaligan nga pasundayag kay sa usa ka lig-on nga piloto ug nagtanyag sa energy savings pinaagi sa mas maayo nga hurno nga kahusayan. Adunay duha ka mga nag-unang matang sa mga electronic ignition system:
- Ang usa ka intermittent pilot nga sistema naggamit sa elektrisidad nga kontrolado nga high-boltahe nga electrical spark aron sa pagsunog sa usa ka pilot light ug sunod nga mga nag-unang burner sa dihang ang thermostat nagtawag sa kainit.
- Ang usa ka mainit nga surface ignition system naggamit sa elektrisidad nga pagkontrol sa pagpainit nga elemento, dili sama sa usa ka light bulb filament, aron sa pagsunog sa gas burner.
Ang pagsabut sa pipila ka mga batakang elemento sa usa ka modernong hudno makatabang kanimo sa pag-ila sa matang sa hurno nga imong nabatonan ug paghugas sa listahan sa mga posibleng problema. Ania ang usa ka dali nga pagsabut sa mga disenyo sa hurno ug mga sangkap nga makita sa hanas nga mga hurno gamit ang electronic ignition.
02 sa 05
Mga Sangkap sa Elektronikong Kahuyangan nga Furnace
Ang usa ka hataas nga efficiency nga condensing furnace naggamit sa plastic pipe alang sa pagbutang ug pagsunog sa hangin. Kadaghanan sa mga hurno nga adunay elektronik nga ignition ang bisan sa conventional nga gihulhog nga mga hudno nga dekorasyon o taas nga-efficiency nga condensing furnaces.
Ang gigahin nga mga hudno sa draft naggamit sa usa ka intermitit nga piloto (IP) o init nga pagpanghaling (HSI) sa baylo nga usa ka padayon nga pilot light. Dugang pa, dili sama sa usa ka kasagarang hudno nga nagmugna sa usa ka kinaiyanhong hulagway pinaagi sa paggaling gikan sa usa ka pultahan sa atubang sa hudno, ang usa ka hulhog nga hudno nga gigamit naggamit sa usa ka gamay nga bentilador aron sa pagdala sa mga combustion gasses ngadto sa tubo. Ang kombinasyon sa electronic ignition, electronic control, ug artificially created draft nagpalambo sa pagka-epektibo sa gihulhog nga mga hurno sa hilisgutan sa mas karaan nga mga conventional nga mga modelo.
Ang paghugpong nga mga hudyo mogamit sa duha ka mga exchanger sa init, diin ang kasagarang mga hurno naggamit lamang og usa. Human nga sunugon ang gas sa pagpainit sa nag-unang heat exchanger, ang secondary heat exchanger nagkuha sa kainit gikan sa init nga mga gas nga tambutso, nga gipabugnaw kini ngadto sa punto nga ang inalisngaw nga tubig sa tambutso nag-condenses sa tubig. Ang resulta nga mga gas nga gasolina ingon ka bugnaw nga mahimo kini nga makuha sa gawas pinaagi sa plastic (PVC) pipe, samtang ang condensed water modagan ngadto sa usa ka lababo. Ang paghugpong nga mga hudyo mogamit sa pag-ulbo sa init nga nawong.
03 sa 05
Pag-troubleshoot sa usa ka Paspas nga Pilot (IP)
Mga Gamay nga Pilot Component. © Home-Cost.com 2007 Kasagaran nga makit-an diha sa mga hudno nga gihulma, usa ka nag-agi nga piloto nga nagapaulan sa burner gas nga adunay usa ka taas nga boltahe nga spark kon ang thermostat magtawag sa kainit. Sa diha nga ang piloto magasiga, ug ang nag-una nga burner makamatikod sa pilot nga kalayo (gamit ang usa ka flame sensing rod), ang punoan nga burner nagasiga. Ang tunga-tunga nga kalayo sa piloto magpadayon human sa pag-init sa panahon ug magpabilin hangtud sa sunod nga panahon nga ang thermostat nag-awhag sa kainit.
Ang hurno gas nga balbula alang niining matang sa hurno nahibal-an sa iyang solenoid designations: MV, PV, ug PV / MV - diin ang MV = main balbula, PV = pilot valve, ug PV / MV = komon.
Ang kasagarang mga problema sa ignition sa IP naglakip sa:
- Ang pagsunog dili, ug ang hudno dili magpadayon
- Adunay usa ka aligato, apan ang piloto dili magaan
- Ang mga pilot nga suga, apan ang nag-unang burner wala moabut
- Ang mga burner nagdilaab apan mibiya human sa pipila ka segundo
04 sa 05
Pagsulbar sa usa ka Hot Surface Igniter (HSI)
Hot Surface Igniter (HSI). © Home-Cost.com 2007 Ang hot surface igniter (HSI) mao ang labing kasagarang gigamit nga electronic ignition system. Nagbuhat kini sama sa usa ka filament nga bombilya, nga gipainit kung ang koryente gipasa niini. Ang kadaghanan gihimo gikan sa silicon nitride o silicon carbide. Ang igniter anaa sa agianan sa gas nga mosulod sa mga burner.
Sa diha nga ang thermostat nagtawag alang sa kainit, 24 volts ang gipadala ngadto sa elektronik nga ignition control module, nga makapadasig sa blower sa hurno ug uban pang mga sistema ug mopadala sa 120 volts ngadto sa HSI. Ang HSI mopainit sa mga 1,800 ° F ngadto sa 2,500 ° F ug mosilaob nga pula. Dayon ang gasolina sa baldi mag-abli, ug ang burner gas gipabuto sa HSI. Sa higayon nga ang usa ka tukma nga siga nahibal-an sa sensor sa kalayo , ang HSI magpalayo ug magpabilin hangtod sa sunod nga cycle sa pagpainit. Sa pipila ka mga hurno, ang HSI nagsilbi usab nga usa ka sensor sa siga (gitawag nga local sensing ) imbis nga adunay usa ka separado nga sungkod sa pagsunog sa burner fire ( remote sensing ).
Ubos sa normal nga kondisyon, ang HSI kinahanglan molungtad sulod sa 3-5 ka tuig, ug sa kadugayan sila molihok ug kinahanglang pulihan. Mahimo kini mahitabo sa madugay kon ang mga lana gikan sa imong panit moabut sa elemento pinaagi sa dili maayong pagdumala. Kana nagpasabut nga: Ayaw paghikap sa elemento sa imong mga kamot nga wala'y kamot!
Ang mga HSI kasagarang gasto tali sa $ 25 ug $ 50, ug kini usa ka maayong ideya nga magpabilin sa usa ka bahin, kung ang usa mogawas sa gabii o sa katapusan sa semana, kung dili ka dali makadawat og bag-ong bahin.
Ania ang pipila sa mga kasagarang hinungdan sa kapakyasan sa HSI :
- Ang wala'y katapusan nga kapakyasan tungod sa sayup nga pagdumala (ang lana gikan sa panit miabut ngadto sa elemento)
- Dili husto nga igniter
- Ang katapusan sa normal nga paggamit sa kinabuhi nga siklo (pagbantay sa usa ka puli sa kamot)
- Ang elektrisidad nga anaa sa balay taas kaayo (labaw sa 125 VAC)
- Ang grabe nga hugaw nga filter sa hangin, nga hinungdan sa taas nga temperatura nga pagbalhin sa pagbalhin sa pagbalik-balik sa hudno nga kalayo sa kanunay ug sa kanunay
05 sa 05
Pagbasa sa Control Board Codes
Mohd Firdaus Mohd Damanhuri / EyeEm / Getty Images Ang kadaghanan sa moderno nga mga hudno nga adunay electronic ignition system adunay usa ka integrated circuit board nga nagkontrol sa daghan nga mga proseso nga komplikado. Ang mga tabla makahimo sa pagsusi sa kaugalingon ug maghatag og mga code sa kapakyasan, sama sa diagnostic nga kompyuter sa imong sakyanan.
Kon ang usa ka kapakyasan mahitabo, ang mga suga sa LED sa control board mosidlak sa usa ka blinking pattern aron ipaila ang usa ka piho nga code sa kapakyasan. Ang mga code gilista sa usa ka tsart sa manwal sa tag-iya ug kasagaran sa usa ka pultahan o access panel sa hudno. Ang control boards sagad nahimutang sulod sa blower compartment sa hurno. Kung ang blangko adunay suga, i-refer ang tsart aron mahubad ang kodigo ug makatabang sa pag-ila sa problema nga lugar uban sa hudno.